8是否存在恐怖襲擊可能？

　　馬警方已開始調查正副機長

　　9日，馬來西亞交通部長希山慕丁表示，機上有4人證實持假護照登機，其中2人票號相連。緊接著，馬來西亞民航部門又否認稱，僅有2位乘客用偷來的護照登機，非之前說的4位。

　　官方證實有乘客冒用護照登機，這引發了人們對飛機可能遭遇恐怖分子劫持的猜測。此后，經過官方調查確認兩人目的只是經北京偷渡歐洲，與恐怖活動無關。

　　雖然假護照引發的猜測被證偽，MH370航班的副機長卻又被媒體爆料曾邀請女乘客進入駕駛室參觀，甚至拍照留影，輿論指向他有制造恐怖活動的可能。

　　11日晚，馬方發布聲明，稱非常認真地看待針對副機長FariqAbHamid所做出的指控，對這些指控感到震驚。聲明說，目前，馬航無法證實涉嫌事件的圖片和視頻的真實性。“馬航正在處理危機當中，不希望注意力被轉移。”

　　根據目前馬方官方的說法，恐怖襲擊的可能性并未排除，但也沒有得到證實。

　　在昨天進行的第二次家屬通報會上，馬航商務總裁Hugh表示，根據最新新聞，馬來西亞警方已開始對機長和副機長進行調查，在調查結果出來前，警方資料無法對馬航公開，調查完成后由警方公布。

　　9失聯客機最后消失前的飛行高度是多少？

　　馬媒報道涉及失聯高度存疑

　　馬方曾表示，失聯的馬航MH370客機在哥打巴魯與越南南端之間失蹤，高度則是35000英尺。

　　但BBC中文網引述馬來西亞媒體報道中稱，該國空軍司令達烏德告訴該報，失聯的航班最后出現在控制塔臺雷達屏幕上的時間是當地時間周六（8日）凌晨2時40分。地點則是在馬六甲海峽北端的霹靂島附近，雷達當時偵測到的飛行高度為29500英尺。“據稱，馬來西亞民航當局已經就此一報道加以調查，截至目前還沒有官方的確認和證實。”

　　對于35000英尺（10668米）的高度，專家表示，距離地面約11公里的高空平穩飛行時很少出現故障。

　　有中國網友分析，29500英尺是內行才懂得的做法：民航機飛行29500英尺是個非正常飛行高度，可以被理解為一個手語，意思是“我被控制了。”也有網友認為，飛機飛在一個不可能與別的飛機撞機的高度，而且關閉應答器，或能暗含制造撞機的目的。

　　■專家說法

　　若軍方接到客機失聯消息應派飛機查證不明飛行物

　　根據馬來西亞軍方消息，軍方雷達在8日凌晨2點15分收到了不明飛行物的信號，馬軍方判斷該不明飛行物是友好的、不具攻擊性。對此，海軍軍事學術研究所研究員張軍社表示，根據現有信息，不知道馬方是如何判斷目標友好的。

　　張軍社表示，一個國家防空雷達發現有不明目標進入領空，一般來講應該派出戰斗機起飛查證。如果查證發現目標是戰斗機，且對方已進入領空就要進行攔截，若沒進入領空而是進入航空識別區，那就要上去詢問，看是否需要攔截。若確認飛機含有攻擊性，一般情況下，國家的防空部隊、戰斗機和防空導彈都應該做好攔截準備。張軍社稱，從目前披露的情況看，馬來西亞軍方沒有提到是否派過戰斗機去查證不明飛行物，“如果派了飛機上去，肯定能夠判斷出具體機型”。

　　張軍社表示，不清楚民航部門在發現飛機失蹤后，是否立即通報軍方。在飛機失聯一小時之內，軍方捕捉到不明物體向領空移動，如果這時軍方已經知道民航有飛機失蹤，正常情況下應該引起警惕，及時采取措施派飛機跟蹤查證，“那到底做沒做這個事，現在都不清楚”。

　　在飛機失聯的第五天，馬來西亞軍方才遲遲公布消息稱，軍方雷達曾在飛機失聯半小時后發現不明飛行物。

　　對于遲發消息一事，軍事專家李杰認為可能存在兩種情況：一是不明目標可能遠離馬來西亞本土朝馬六甲海峽方向飛去，根據雷達顯示判斷，目標沒有敵意和進攻性，所以沒有進一步擴大上報，后來發生飛機失聯事件，這些天才把事情披露出來。二是馬來西亞政府或軍方想隱瞞此事，但是在國際性的大規模搜救行動中又感到，如果隱瞞將來可能會造成不良后果，遂又把事情披露。李杰稱，在沒有搞清事情真相時，流傳各種猜測很正常。

　　京華時報特派吉隆坡記者李顯峰梁超京華時報記者劉曉旭京華時報制圖何將

【糾錯】

責任編輯： 朱永磊